Популярная и необходимая в последнее время в Европе система SCR, в качестве реагента в которой используется раствор мочевины AdBlue, предназначена, прежде всего, для снижения уровня выхлопа токсичных окислов азота в атмосферу и приведения автомобилей с дизельными двигателями в соответствие экологическим нормам Euro-4, Euro-5 и Euro-6.Недостаточная информированность потенциальных потребителей об устройстве и особенностях функционирования системы SCR, повышение стоимости эксплуатации транспорта за счет расхода применяемой в ней раствора мочевины AdBlue, отсутствие сети специализированных заправочных станций, а также некоторые региональные особенности являются основными причинами, по которым эта систем пока не получила повсеместного применения и распространения на территории РК и стран СНГ. Большая часть эксплуатирующегося в Казахстане автотранспорта по-прежнему отвечает требованиям стандартов Euro-3 и ниже.Необходимо заметить, что дизели с системой SCR очень требовательны не только соста..